4 года обещаний: ремонт дороги в астраханское село Тишково выходит «из спячки»
2023-й, 2024-й, теперь 2027-й. Это сроки, когда должен был завершиться ремонт дороги в астраханское село Тишково, состояние которой приводит в ужас автомобилистов. Обещаний сельчане, «отрезанные» от областного центра, за последние годы слышали много. На днях поступило еще одно. Новый подрядчик определен, но потребуется и корректировка проекта.
25 километров ям и гребней
Два года назад медиахолдинг «Инфоштаб», в состав которого входит и наше издание, запустил проект «Примите Во Внимание», который заключался в оказании практической помощи ветеранам. Наши журналисты посетили Тишково, чтобы встретиться с двумя местными жителями, участниками Великой Отечественной войны, и на собственном опыте узнали, как непросто преодолеть 25 километров ям и гребней, называемой дорогой. Такое ощущение, что великаны здесь тренировались в метании гигантских ядер. Долго и упорно.
Люди рассказали, что они, по сути, живут в изоляции, ведь эта «проезжая часть» — единственная, соединяющая села Тишково, Трехизбинка и Грушево с Астраханью. Но из-за ее ужасного состояния автобусы отказываются заезжать в населенные пункты, а таксисты заламываю цену за проезд, которая многим сельчанам не по карману. Легковые автомобили порой застревают на «трассе». Таких «ловушек» становится больше в сезон дождей, когда дорога превращается чуть ли не в сплошное грязевое месиво. Некоторые автомобилисты проводят в «западне» по несколько часов.
Мы не можем остаться в стороне от этой проблемы и в очередной раз возвращаемся к ней, ведь «Инфоштаб» своих не бросает. Такая уж у нас традиция. А своими для нас становится каждый, с кем свела нас журналистская судьба.
Вольности подрядчика
Начиналось все довольно бодро. В декабре 2021 года ГКУ «Астраханьавтодор» заключил государственный контракт с ООО «Рус-Строй» на ремонт грунтового участка дороги протяженностью в 25 километров, соединяющей села Бирюковка и Тишково. До конца 2023 года подрядчик должен был привести проезжую часть в нормативное состояние и уложить асфальтобетонное покрытие. Финансирование велось в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Но столь яркий старт дал сбой практически сразу же. В контрактные сроки подрядчик не уложился. Поэтому, по информации регионального минтранса, лимиты финансирования в объеме 874,95 миллионов рублей были перенесены на 2024 год. Подрядная организация была оштрафована. А введение «трассы» в эксплуатацию перенесено на 1 июля 2024 года.
Но и дополнительное полугодие не помогло. Как и еще одно. К окончанию 2024 года работы были проведены лишь на участке протяженностью в 10 километров, от моста через ерик Вязовский до села Форпост Староватаженский. А в 2025 году, освоив 930 миллионов рублей, подрядчик полностью остановил работы.
Очередное обещание
Пауза продлилась несколько месяцев. В июне 2025 года «Астраханьавтодор» расторг в одностороннем порядке контракт с ООО «Рус-Строй». С подрядчика затребовали возврат аванса. А это 231,5 миллионов рублей. Плюс – санкции, которые потянули на 213,5 миллионов.
Новая подрядная организация была определена 24 октября 2025 года по конкурсу. Именно ей придется доделывать «наследство» своей предшественницы. Точнее, как пояснили в администрации Володарского района, восстановить профиль и выровнять дорожный участок. То есть, это еще не сам ремонт, а лишь подготовительный этап.
Кроме того, объявлен тендер на корректировку проектной документации, необходимой для полного завершения дорожного ремонта. Получается, что бюджетные деньги, затраченные на разработку первого проекта, сгинули в дорожной яме. На это, понятно, понадобится еще некоторое время. Плюс – сам ремонт, окончание которого теперь планируется на 2027 год.
Пока власти занимаются новыми конкурсами и пытаются призвать к ответу нерадивого подрядчика, дорога становится все хуже. Великаны, видимо, не исчерпали еще свой запас ядер. А сельчанам снова предлагают подождать. Еще два года. Правда, районная администрация все же заверила, что проведет стабилизацию полотна с помощью щебня. Но не прям сейчас, а к середине 2026 года. Так что остаток осени, зиму и весну местным жителям предстоит оставаться в изоляции. Если, конечно, сроки вновь не перенесут, что стало уже привычным в наших пенатах. К сожалению.