Без больничного «Победа» не вернет деньги за билет
Пассажирке не удалось вернуть деньги за авиабилет «Победы», которым она не смогла воспользоваться из-за болезни. Перевозчик отказал из-за отсутствия больничного. Конституционный суд подтвердил: авиакомпания имеет право устанавливать свои правила к документам. При этом юристы обращают внимание: лист нетрудоспособности выдается только тем, кто официально работает. Как быть остальным, непонятно.
Юлия Волкова купила у авиакомпании «Победа» невозвратные билеты. Накануне вылета она заболела. По рекомендации врача отказалась от полета и запросила у перевозчика возврат, предъявив справку об амбулаторном лечении. Однако «Победа» отказала по причине отсутствия больничного листа. Справку от ЛОРа с диагнозом и рекомендацией не лететь авиакомпания не приняла во внимание. Об этом случае сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм».
Причем мировой суд поддержал пассажирку и обязал вернуть стоимость билетов. Согласно Воздушному кодексу РФ, пассажир имеет право на возврат денег в случае болезни, если она подтверждена медицинскими документами, и перевозчик уведомлен вовремя. Однако суды высших инстанций встали на сторону авиакомпании.
Как пояснил Profi.Travel Георгий Мохов, действительно, п. 2 ст. 108 Воздушного кодекса РФ обязывает перевозчика вернуть пассажиру деньги за билеты, если тот был вынужден отказаться от перелета из-за болезни и уведомил об этом авиакомпанию до окончания времени регистрации на рейс, подтвердив свои слова медицинскими документами. Однако, согласно п. 227 Федеральных авиационных правил № 82, требования к таким документам может определять сам перевозчик.
У «Победы» же в правилах прописано: подтвердить болезнь можно только листом нетрудоспособности, оформленным в электронном виде (ЭЛН).
Юлия Волкова не согласилась с этим подходом и пожаловалась в Конституционный суд. Она заявила, что такие требования нарушают Конституцию: ведь человек может иметь противопоказания к полету из-за болезни, но не быть при этом признан временно нетрудоспособным.
Однако Конституционный суд отказался рассматривать жалобу. Как и предыдущие суды, он напомнил, что закон позволяет авиакомпаниям устанавливать свои требования к медицинским документам. И хотя пассажир имеет право оспаривать в суде несправедливые условия договора, если они явно нарушают его права, здесь доказать это не удалось.
Юристы, между тем, говорят о неоднозначности решения. Ведь если пассажир не работает, то и оформлять листок нетрудоспособности не станет, отметила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская.
Более того, как сообщили в Единой медицинской справочной службе города Москвы, больничный лист в принципе не оформляется человеку, если он официально не трудоустроен или не стоит на учете в службе занятости. Действительно, согласно поправкам от 30 апреля 2021 № 126-ФЗ, с 1 января 2022 года безработным гражданам выдача листка нетрудоспособности не осуществляется.
Там посоветовали получить выписку из медицинской карты о перенесенном заболевании — 027у. Для этого нужно обратиться в медицинское учреждение, где проходит лечение. Однако окажется ли этого документа достаточно для авиакомпании — вопрос.
В правилах «Победы» уточняется, что «при невозможности получения листка нетрудоспособности неработающим клиентом предоставляется выписка из листка нетрудоспособности по уходу за неработающим клиентом». Что делать в том случае, если за заболевшим пассажиром никто не ухаживает, не сообщается. Между тем, человек может не нуждаться в помощи или же не иметь близких, которые могли бы осуществлять уход. Кроме того, даже если есть и необходимость, и родственники, они могут не оформлять на это время больничный. В конце-концов, они тоже могут не работать, например, быть на пенсии.
Кстати, по правилам «Победы» иной документ, подтверждающий диагноз и невозможность совершить полет, могут лишь неработающие пенсионеры и студенты, а также военнослужащие.
Редакция Profi.Travel отправила запрос в авиакомпанию «Победа» о том, какие медицинские документы может предоставить заболевший безработный клиент, если никто за ним не осуществляет уход. Пока ответа от перевозчика нет.
В любом случае, стоит внимательно изучить правила авиакомпаний по возврату. Например, «Аэрофлот», S7, «Уральские Авиалинии» и многие другие принимают не только ЭЛН, но и справки из медицинских учреждений. Например, у «Аэрофлота» и S7 в перечне документов, которые служат подтверждением болезни, также есть выписка из амбулаторной/стационарной карты; выписной эпикриз; заключение врачебной комиссии; выписка из журнала обращений в лечебное учреждение. Любопытно при этом, что «Победа» — дочернее предприятие нацперевозчика, однако правила возврата денег за билет из-за болезни пассажира у них расходятся.
В понедельник Мещанский суд Москвы приговорил руководителя агрегатора «Спутник» Александра Кима к 5,5 года колонии — его признали виновным в организации нелегальной экскурсии по коллектору Неглинки, во время которой погибли восемь человек. Признавший вину диггер Никита Дубас — реальный организатор этой экскурсии — получил 8,5 года колонии. Представители турбизнеса шокированы решением суда.
В пресс-службе СК РФ сообщили: доказательства, собранные Главным следственным управлением СК России, признаны достаточными для вынесения приговора. «Следствием и судом установлено, что Дубас в 2021-2023 годах с целью извлечения прибыли без согласования с контролирующей организацией организовал проведение экскурсий с незаконным проникновением в коллекторы исторического центра города Москвы, которые проводил Константин Филиппов. По согласованию с Дубасом глава компании „Спутник“ Александр Ким, генеральный директор ООО „Авангард“ Александр Лазовский и владелец сайта Tripster Борис Плотица из корыстных побуждений, осознавая незаконность предлагаемых услуг и умышленно скрывая эти сведения от их граждан, разместили объявления о проведении экскурсий», — цитирует специалистов ведомства ТАСС.
В отрасли же указывают: по такой логике подобные наказания должны получать владельцы маркетплейсов, которые продают поддельные врывающиеся пауэрбанки или же главы билетных площадок, где люди купили билеты на самолет, не прошедший необходимую проверку перед полетом. Все, кто знаком с туристическим бизнесом, уверен: проверить экскурсию на «законность» невозможно — точно так же, как и пауэрбанк на оригинальность.
«Текущий вакуум регулирования по туризму, неспособность навести хоть какой-то порядок в этой сфере будут и дальше генерировать такие вот трагедии. И для туристов, чьи интересы не защищаются, и для участников рынка, которые действуют на свой страх и риск без регуляции.
Ещё на этапе судебного разбирательства данное дело распугало многих желающих продавать экскурсии. После такого приговора нам придётся принуждать предпринимателей заниматься внутренним туризмом», — прокомментировал генеральный директор компании «Атом-С» Аркадий Рутман.
Участники туротрасли с самого начала выступали в поддержку Александра Кима. Они пытались объяснить, что сайт-агрегатор не организовывает экскурсии, а только предоставляет площадку для размещения объявлений. Сервис помогает людям найти информацию об экскурсии и связаться с организаторами, чтобы самостоятельно договориться о месте, времени и условиях ее проведения.