Продажи корейских авто подскочили в России: самые популярные модели
Корейский автопром в России сейчас – это почти целиком история про Kia. На бренд приходится больше половины всех продаж «корейцев»: 50,6% или 5522 машины за семь месяцев. Главным драйвером роста стал компактный паркетник Seltos, чья реализация взлетела сразу втрое – до 2777 экземпляров.
Помимо Seltos, в модельном ряду Kia подрастают еще две модели: бюджетный кроссовер KX1 и седан K3. Любопытно, что все эти машины, ориентированные на «доутильных» покупателей, везут в основном с китайских заводов, подмечает эксперт.
А вот у Hyundai дела идут хуже. Продажи марки просели на 7%, остановившись на отметке 3130 автомобилей. Линейка широкая, но, как говорят, по-настоящему ярких и интересных по цене предложений среди них немного.
Совсем другая картина у KGM: за семь месяцев этот производитель нарастил реализацию в четыре раза (+306%) – до 2029 штук. Между прочим, сейчас это едва ли не единственный глобальный бренд, который официально поставляет новые автомобили в Россию. В качестве экзотики в страну заехало и немного автомобилей Genesis (127 штук) и Samsung (86 штук).
«Для поклонников проверенных временем корейских решений у дилеров пока еще есть в продаже остатки автомобилей российского бренда Solaris, собранных из комплектов Kia и Hyundai в Санкт-Петербурге. За 7 месяцев реализация автомобилей под брендом Solaris сократилась на 7,5% до 12,8 тысячи. Но это больше, чем всех вместе взятых корейских автомобилей (10,9 тыс). Суммарная доля «корейцев» и Solaris по итогам 7 месяцев составила чуть больше 3% российского рынка», — добавил специалист.О масштабном обновлении модельного ряда Hyundai «За рулем» уже рассказывал.
«За рулем» теперь можно смотреть на RuTube