УАЗ опроверг сведения о переходе на четырёхдневную рабочую неделю
На фоне ряда заявлений, сделанных крупными отечественными автопроизводителями, такими, как «АвтоВАЗ», ГАЗ и КАМАЗ, и предполагающими переход или подготовку к переходу на сокращённую до четырёх дней рабочую неделю на фоне снижения спроса из-за кризиса спроса на рынке, многие недобросовестные информационные издания добавили к этому перечню ещё и УАЗ. Формально никаких заявлений о сокращении рабочей недели «ульяновцы» не делали, но распространение заведомо ложной информации вынудило пресс-службу предприятия выступить с её опровержением.
Как сообщили в комментарии агентству ТАСС в пресс-службе группы «Соллерс», в состав которой входит и УАЗ, предприятие сохраняет стандартный пятидневный рабочий график производства. Сейчас УАЗ находится в плановом корпоративном отпуске, и возобновление его работы состоится уже с понедельника, 4 августа. Видимо, именно этот факт и породил распространение непроверенных сведений.
Российский автомобильный рынок в этом году продемонстрировал серьёзный спад, вызванный недоступностью на фоне высокой ключевой ставки ЦБ РФ кредитных и лизинговых механизмов, а также в целом необоснованного, по мнению подавляющего большинства автолюбителей и транспортных компаний, роста цен на автотранспорт.
Сложившаяся ситуация будет приходить в условную норму достаточно долго, поскольку ЦБ РФ не может позволить себе резкое снижение ключевой ставки, дабы не спровоцировать массовый вывод средств из инвестиций в пользу их расходования на потребительские товары. По мнению аналитиков, на плавное возвращение ключевой ставки к привычному для российской экономики значению в 6—8% годовых потребуется как минимум год.