В России утверждена Концепция развития рынка газомоторного топлива
При всей кажущейся привлекательности электромобилей, суровая реальность пока такова, что без революции в производстве тяговых аккумуляторов эти транспортные средства так и будут оставаться преимущественно игрушками для людей, имеющих материальную возможность позволить себе второй автомобиль «выходного дня». В сегменте коммерческого транспорта машины на аккумуляторно-электрической тяге и вовсе пока остаются и, скорее всего, так и останутся недостижимой целью.
В российском правительстве эту реальность, к счастью, осознают, поэтому в вопросе повышения экологичности коммерческого транспорта делают ставку не на электрификацию, а на использование по определению экологически чистого газомоторного топлива (компримированный природный газ или пропан-бутан), продуктами полного сгорания которого являются лишь вода и углекислый газ. Так, вчера Правительство РФ утвердило соответствующую Концепцию развития рынка газомоторного топлива.
Срок действия Концепции растянут до 2035 года, и предполагается, что за это время в России будет расти количество транспорта, работающего на газомоторном топливе. Предусматривается, что на данный вид топлива будут переходить все виды коммерческой автомобильной техники: от грузовиков и междугородних автобусов до сельскохозяйственной техники и различных механизмов, работающих в шахтах и карьерах.
Под всё это перспективное великолепие должна быть создана и соответствующая производственная и заправочная инфраструктура. Напомним, что на сегодняшний день автозаправочные станции, на которых можно закачать в бак сжатый природный газ, это относительно большая редкость, особенно в регионах. Возможно, рост спроса позволит вырасти и предложению.
Задача, поставленная перед Концепцией, простая: снижение углеродного следа, повышение качества воздуха и, как следствие, качества жизни в городах России.