За роботами — будущее: Обуховский завод производит отечественные детали для мегапроектов XXI века
Вкалывают роботы — рядом человек. В этом цеху обязанности поделены: ряд сварочных работ — задача людей, ряд компьютеров. За транпортировку грузов отвечают умные машины.
«Это транспортный робот, который заменяет людей, которые раньше ходили с телегами. У него есть постоянство: мы его добились, и результат будет повторяться. Не важно, устал он или не устал. И вот этого мы и добиваемся», — поделился сотрудник Обуховского завода Андрей Игнатенко.
Обуховский завод выполняет множество заказов, которые помогают модернизировать городскую инфраструктуру: гидравлические механизмы для Биржевого моста и Большого Смоленского. Здесь собирали горнопроходческий щит для метрополитена и машину для укладки тюбингов.
«По 50, по 60 тонн. Это много или мало? — Это достаточно много. Но в любом случае здесь было всё по частям, а потом уже спускалось в забой, и там, в забое, собиралось. Всё начиналось в сборочном комплексе, и там же проходили основные испытания», — рассказал сотрудник Обуховского завода Федор Кочеряев.
Несмотря на роботизацию процесса, задачи ставят люди, и каждый этап под контролем.
Это место в шутку называют кухней. Ведь это посудомоечные машины. Принцип тот же, только внутри не вода, а дробь. Так очищают металл. Нужную деталь помещают сюда, после чего оператор надевает специальные перчатки — он должен дотянуться до металла. И его надо переворачивать, чтобы дробь не пропустила ни одной детали. Правда, перед этим, конечно, нужно закрыть дверцу такого шкафа.
Есть также участки лазерной резки и даже плазменной. Не существует такого металла, который вышел бы отсюда целым, если только этого не требует технический регламент. Сейчас на заводе ведут работы над центрифугой для очистных сооружений, значит, каждый день в цехах всё закручивается с новой силой.