Запрет праворульных автомобилей в России: МВД утверждает, что его неправильно поняли
В России не планируется запрещать регистрацию и использование машин с правым рулём, заявила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк. Она прокомментировала появившуюся в СМИ информацию о том, что в проекте Стратегии повышения безопасности дорожного движения в России до 2030 года и на перспективу до 2036 года «планируются подобные ограничения».
«Акцент планируется сделать на проведении соответствующей просветительской работы с водителями автомобилей данной категории, а также на механизмах взаимной адаптации транспортных средств и дорожной инфраструктуры с учетом особенностей установленного порядка дорожного движения. Призываю журналистов и блогеров вникать в содержание нормативных правовых актов, касающихся деятельности МВД России, и не допускать в своих материалах их неверного толкования», — заявила г-жа Волк.
МВД включило в проект стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2036 года тезисно прописанный пункт по ограничению автомобилей с правым рулём для использования на дорогах России.
«Пересмотр подходов к допуску к участию в дорожном движении транспортных средств с правым расположением рулевого управления на основе оценки рисков в области безопасности дорожного движения, создаваемых эксплуатацией таких транспортных средств», — гласит этот пункт проекта стратегии, вызвавший, мягко говоря, беспокойство. Особенно забеспокоились на Дальнем Востоке, где восемь из десяти машин — с правым рулём. Тем более, что в той же «Стратегии…» приведена статистика «повышенной опасности», которой, как считают в экспертном сообществе, будет оправдываться необходимость ограничений для праворульных автомобилей: транспортный риск в 2024 году для праворульных машин составил 4,9, для леворульных — 2,1; в 2024 году произошло 16 077 аварий с участием праворульных автомобилей, в которых погибли 1734 человека. Это более 10% от общего числа ДТП и смертей на дорогах.
Правый руль в автомобиле не особо удобен в управлении в России: движение правостороннее, вся дорожная система разработана под машины с левым рулём, пересаживаясь на «праворульку», приходится приспосабливаться. Российские автолюбители снова обратили внимание на автомобили с правым рулём из-за резко изменившейся структуры импорта. Приток новых автомобилей из Европы и Южной Кореи резко сократился. А при выборе между новым «китайцем», отечественным авто и подержанным «японцем» с правым рулём российские водители довольно часто выбирают «праворульку»: репутация у них хорошая, и за вполне умеренные деньги можно приобрести авто с небольшим пробегом и в отличном техническом состоянии.